经过反复试验，联合攻关，6月28日，由金潮新材生产物流部QC小组研制的自动发料架在PVC车间试用成功，从而实现了就近装车发货，结束了PVC管材要到SK平台周转发货的历史，使长期制约发货效率的“老大难”问题迎刃而解。
在金潮新材公司物流部，一提起PVC车间发货，每位发货员都“苦不堪言”。由于叉车最大升高极限仅有3米，但大型物流货车护栏高达4.2米，根本无法实现仓库就近装车发货，只能借助SK金潮塑业装货平台，叉车往返一趟需要10多分钟，装货员大部分时间都耗费在等待和搬运上，从而制约了装货效率。为解决这一“瓶颈”问题，金潮新材生产物流部干部员工通过开展文化建设年活动，转变了思想观念，开启了创新思维，首期QC攻关小组在如期解决生产中制约效率和成本的重点、难点问题之后，第二期QC小组将提升PVC管材发货装车效率定为首个攻关项目。针对这一问题，生产物流部先后多次召开专题会议，组织维修骨干分析问题，集思广益，决心通过技改补齐这块“短板”。曾在联塑管业工作过的PVC生产主管赵树军提供的联塑装车发货视频给了维修人员极大的启发。维修骨干谢广贤、路好利等开动脑筋，取长补短，经过反复试验，联合攻关，因陋就简，修旧利废，终于制作出了自动翻料架。将其安装在叉车门架上可将货物升高到4.5米，然后利用管材自身重量在叉车前倾时自动翻料装车。原来13米的高栏货车装一整车PVC管材需要6个人耗时10多个小时，自动翻料架投入使用后，仅用4个人4小时便可完成任务，大幅减少了叉车空驶时间和油耗，显著提升了工作效率，受到了发货人员的好评。
（通讯员 路好利）
